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一、扭矩传感器的工作原理
扭矩传感器的工作原理基于胡克定律，即扭矩与杆的弹性系数成正比，而与杆长和杆的截面积无关。因此，如果一个空心圆柱体受到一个扭矩作用，它当中心部分发生剪切变形，同时端部也分别有不同的位移。这使得中心（测量）部分的应变与端部的应变不一样。因此，当中心部分的应变被传感器测量器件检测到时，就可以计算出扭矩的值。
二、扭矩传感器的类型
1、非接触式扭矩传感器
非接触式扭矩传感器通过读取扭矩到位杆的形变，测量物件的扭矩。这些传感器通常采用统计方法、磁场计算或无线电波来进行测量。由于它们没有物理接触，因此不会影响测试的结果。
2、单轴扭矩传感器
单轴扭矩传感器是扭矩传感器的一种，它可以测量在单个轴上的扭矩。这类传感器通常应用于配件组装、电机测试和紧固件测试等场合。
3、多轴扭矩传感器
多轴扭矩传感器是能同时测量多个轴上的扭矩的传感器。这类传感器通常应用于汽车测试、刹车测试和液压测试等领域。
三、扭矩传感器的特点
1、精度高：相较于其它测量方式，扭矩传感器具有相对较高的精度。它们提供的测量结果受到外界影响的可能性较小。
2、宽动态范围：扭矩传感器通常适用于宽动态范围的测试，包括高速扭矩测试和低速扭矩测试。
3、无物理接触： 跟传统的物理测量方式不同，扭矩传感器是由电子传感器和数字显示器组成，没有物理接触，测量过程简便且互易性大。
4、梁的设计：扭矩传感器借助梁的灵敏度感测重力屈成率，梁的实用性及设计及样式对于扭矩传感器的准确度有着很大的作用。
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